Rekordowe zainteresowanie przetargiem na Most Kłodny w Szczecinie
Ponad 750 pytań od potencjalnych wykonawców wpłynęło w toku postępowania przetargowego na budowę Mostu Kłodnego w Szczecinie. Skala zainteresowania zmusiła miasto do przesunięcia terminu składania ofert. Równolegle trwają prace nad zabezpieczeniem finansowania inwestycji, którą pozytywnie oceniły Ministerstwo Obrony Narodowej, Sztab Wojskowy Unii Europejskiej oraz Kwatera Główna NATO.
Złożoność projektu wymusiła zmianę harmonogramu
— Zmiana terminu wynika z wyjątkowo dużego ruchu w postępowaniu. Ponad 750 pytań to liczba, która mówi sama za siebie — wyjaśnia Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta ds. inwestycji. — Tak intensywne zainteresowanie wykonawców potwierdza zarówno skalę projektu, jak i jego złożoność techniczną.
Miasto zamierza domknąć finansową układankę jeszcze przed wyborem wykonawcy. Zgodnie z aktualnym harmonogramem otwarcie i rozstrzygnięcie przetargu ma nastąpić do końca bieżącego roku. Termin składania ofert wyznaczono na 8 lipca 2025 roku.
Infrastruktura podwójnego zastosowania — cywilna i wojskowa
Kluczowym argumentem przy ubieganiu się o zewnętrzne finansowanie jest wojskowy charakter inwestycji. Most ma umożliwić przejazd ładunków wojskowych klasy MLC150 nową trasą bezpośrednio do autostrady A6, z pominięciem istniejących przepraw o niewystarczającej nośności.
— Projekt jest rozpatrywany w kontekście Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności jako infrastruktura podwójnego zastosowania — dual-use — cywilna i wojskowa zarazem — tłumaczy Zieliński. — Ministerstwo Obrony Narodowej potwierdziło wskazanie Mostu Kłodnego jako elementu korytarzy przemieszczeń wojsk sojuszniczych.
Wojskowe znaczenie przeprawy zostało zweryfikowane na szczeblu europejskim w procedurze CEF Military Mobility. Projekt pozytywnie oceniły Europejska Agencja CINEA oraz Sztab Wojskowy UE. Inwestycja trafiła na listę projektów korytarzy TEN-T. Potwierdzenie strategicznej roli mostu wystawiła również Kwatera Główna Wielonarodowego Korpusu Północ-Wschód NATO.
Projekt spełnia wymogi formalne
Instytucjonalne wsparcie ma bezpośrednie przełożenie na dostępność zewnętrznych źródeł finansowania. Inwestycja dysponuje już decyzją środowiskową oraz prawomocną decyzją ZRID, co czyni ją gotową do realizacji pod względem administracyjnym.
Co obejmuje inwestycja?
Most Kłodny to konstrukcja podwieszana o całkowitej długości 182 metrów, z charakterystycznym pylonem zlokalizowanym po stronie Bulwaru Gdyńskiego. Przeprawa zapewni ruch drogowy i tramwajowy przez Odrę, a z dwóch placów w formie pochylni po obu stronach rzeki skorzystają również piesi, osoby z niepełnosprawnościami oraz rowerzyści.
Zakres prac obejmuje ponadto:
Termin realizacji inwestycji wynosi 36 miesięcy od daty zawarcia umowy. Nadzór nad realizacją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.